快讯热点！麦格理重申比亚迪电子“跑赢大市”评级 目标价升至280港元

麦格理重申比亚迪电子“跑赢大市”评级 目标价升至280港元

香港，2024年6月18日 – 麦格理今日发布研究报告，重申对比亚迪电子（00285.HK）的“跑赢大市”评级，并上调目标价至280港元，较此前260港元有所提高。

麦格理表示，比亚迪电子股价自4月中旬以来大幅反弹，累升62%，跑赢同期恒指约12%，主要受到以下因素影响：

• 英伟达人工智能产品需求强劲，带动公司相关业务增长。
• 苹果发布会公布新产品和功能，引发市场对苹果供应链公司需求的乐观预期。
• 欧盟落实对进口电动汽车加征关税，利好比亚迪电子等新能源汽车零部件供应商。

麦格理预计，比亚迪电子未来两至三年AI相关收入将达到100亿元，占2026年整体收入预测的约5%。此外，该行预计苹果公司今年收入可实现两位数增长，同时新推出的AI功能将带动未来几年的换机需求，进一步利好比亚迪电子作为苹果主要供应商的业务发展。

麦格理指出，尽管近期股价有所上涨，但比亚迪电子估值仍具吸引力，目前市盈率约为12倍，低于可比公司平均水平。此外，公司盈利能力强劲，预计2024年净利润将同比增长30%，为投资者带来可观的回报。

基于以上因素，麦格理重申对比亚迪电子“跑赢大市”评级，并上调目标价至280港元。该行表示，看好公司未来在AI和苹果供应链业务方面的增长潜力，建议投资者逢低吸纳。

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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。